تاریخ انتشار:
حمل و نقل پس از ژنو
خوشبختانه در عرصه حملونقل در قالب توافق ژنو با تعدیل برخی از تحریمهای حملونقلی از آثار و فشار تحریمها به ویژه در بخش دریایی کمی کاسته شد. تا پیش از توافق ژنو کشتیهای خارجی به سمت بنادر ایران نمیآمدند اما پس از این اتفاق به تدریج زمینههای لازم برای رفت و آمد برخی کشتیهای خارجی فراهم شد. حدود دو ماه قبل پس از ماهها وقفه، اولین خط کشتیرانی خارجی وارد ایران شد و پس از آن نیز برخی دیگر خطوط خارجی در کنار بنادر کشور پهلو گرفتند. بر این اساس میتوان گفت در قالب توافق ژنو گشایش نسبتاً خوبی ایجاد شد و فعالان این عرصه موفق شدند از این فرصت بهره بگیرند. در این زمینه فرصتسوزی نداشتیم و عملکرد خوبی داشتهایم. به نظر میرسد در این عرصه چشمانداز خوبی پیش رو داشته باشیم. اما در بخش حملونقل هوایی آن طور که انتظار میرفت بهرغم برداشتن تحریم فروش قطعه هواپیما به ایرلاینهای ایرانی از بار مشکلات این بخش کم نکرد. با این حال در مجموع میتوان گفت بنا بر گفته آقای رئیسجمهور توافق ژنو باعث شد ترکی در تحریمها رخ دهد. من نیز معتقدم در بخش حملونقل نیز این اتفاق رخ داده است اگرچه از چالشها و فشار بنا بر
آنچه انتظار داشتیم کاسته نشد با این حال ترکی در عرصه تحریمهای حملونقل رخ داد که میتوان با به سرانجام رسیدن توافقات، آینده بهتری را در این عرصه پیشبینی کرد. آنچه مشخص است ما در بخش حملونقل از هر فرصتی که پیش آمد در جهت تعدیل تحریمها استفاده کردیم. درست است که آثار بهبود آنچنانی نداشتند اما همین که تحریمها در این بخش تشدید نشد خود عاملی در جهت کاهش آثار زیانبارتر تحریم بود. در هر یک از بخشها به هر شکلی تلاش شده است از آثار تحریمها کاسته شود. در بخش دریایی که در حال حاضر وضعیت کمی مطلوبتر شده است امیدواریم از این فرصت در جهت رشد و بهبود وضعیت موجود گام برداریم. اینکه خطوط کشتیرانی خارجی دوباره به بنادر ایران بازگشتهاند امر بسیار مهمی است و باید از این مساله در جهت توسعه امور بهره بگیریم. البته این امر تنها کافی نیست باید منتظر باشیم با گشایش بیشتر در توافقات هستهای زمینه برای کاهش بیشتر تحریمها فراهم شود.
دیدگاه تان را بنویسید