سطح نازل

وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرایطی گزارش کیفی خودروهای داخلی در آبان‌ماه را منتشر کرد که طبق آن، تغییر خاصی در سطح کیفی کلی محصولات سواری رخ نداده است. این گزارش که با توجه به 9 معیار «سیستم تعلیق»، «ترمز»، «سیستم موتور»، «صداهای غیرعادی»، «نفوذ آب»، «تجهیزات الکتریکی»، «تزئینات داخلی و خارجی»، «بدنه» و «رنگ» تهیه شده، 40 خودرو تولید داخل را دربر می‌گیرد.

طبق روشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (مرجع تهیه‌کننده گزارش کیفی خودروها)، ماه‌هاست لحاظ می‌کند، خودروها در پنج دسته قیمتی زیر 25 میلیون تومان، 25 تا 50 میلیون تومان، 50 تا 75 میلیون تومان، 75 تا 100 میلیون تومان و بالاتر از 100 میلیون تومان دسته‌بندی و با توجه به امتیاز کیفی کسب‌شده، «ستاره» دریافت می‌کنند. در شرایط کلی بین یک تا پنج ستاره کیفی به خودروها تعلق می‌گیرد و این در شرایطی است که طی گزارش کیفی آبان‌ماه، 9 خودرو حائز چهار ستاره کیفی (‌یعنی بالاترین کیفیت) شده‌اند.

همچنین در جمع خودروهای تحت ارزیابی، 15 خودرو سه ستاره، 9 خودرو دو ستاره و هفت خودرو تک‌ستاره به چشم می‌آید. با توجه به این آمار، در مجموع 16 خودرو داخلی (شامل دو‌ستاره‌ها و تک‌ستاره‌ها) در خودروسازی کشور به چشم می‌آیند که کیفیت مناسبی نداشته و از ایمنی لازم نیز برخوردار نیستند. البته 24 خودرو دیگر (سه ستاره‌ها و چهار ستاره‌ها) نیز در سطح استانداردهای داخلی از کیفیت و ایمنی لازم برخوردارند، حال آنکه در مقایسه با مدل‌های خارجی همچنان محصولاتی کم‌کیفیت و شاید ‌ناامن به حساب می‌آیند.

این در شرایطی است که ایران از نظر تصادفات و تلفات جاده‌ای جزو کشورهای بالانشین جدول آماری مربوطه به شمار می‌رود و سالانه چند هزار نفر جان خود را در سوانح رانندگی از دست می‌دهند.