شیب ملایم تغییرات

عباس آخوندی به دلیل داشتن سابقه وزارت در دوران سازندگی و آشنایی با وزارت مسکن، که البته پس از ادغام با وزارت راه آن را وزارت «راه و شهرسازی» می‌نامند، احتمالاً تغییر و تحولات را با اشراف بیشتری انجام داد. البته او به دلیل تسلط بیشتر بر بخش مسکن، همان‌طور که پیش‌بینی می‌شد، تغییرات مدیریتی را در ابتدا از این بخش آغاز کرد. وزارت راه و شهرسازی شاید یکی از پرچالش‌ترین وزارتخانه‌های کشور باشد و تا حدودی ادغام این دو وزارتخانه سایه سنگینی بر فعالیت‌های آن انداخته است. به ‌هر شکل آخوندی ابتدا معاون شهرسازی دولت قبلی را برکنار کرد تا پیروز حناچی معاون نام‌آشنای شهرسازی در دولت اصلاحات جایگزین مدیر قبلی شود. در این بین شرکت عمران و بهسازی شهری ایران نیز از تغییرات بی‌نصیب نماند و با کنار رفتن کیان‌پور، محمدسعید ایزدی به عنوان یک شخصیت دانشگاهی جایگزین او شد تا وزارت مسکن بتواند در بهسازی شهری که اتفاقاً یکی از اساسی‌ترین چالش‌های این وزارتخانه به حساب می‌آید با دیدگاه آکادمیک خود گرهی از مشکلاتی که این وزارتخانه با آن روبه‌روست، باز کند. در ادامه موج تغییر و تحولات، رئیس سازمان ملی زمین و مسکن نیز برکنار شد تا با آمدن سید‌محمد پژمان که سابقه شهرداری مشهد را در کارنامه خود دارد صندلی مهرآبادی را از آن خود کند و از این پس او در پشت این میز معاونت مشغول به کار شود. البته جایگزینی پژمان با مهرآبادی به معنای خروج او از رده مدیران میانی دولت یازدهم نبود چرا که مهرآبادی نه‌تنها عزل نشد بلکه به ارتقای سمت هم دست یافت. آخوندی تصمیم گرفت او را به قائم‌مقامی وزیر در امور مسکن برساند. در این بین نوبت ابوالفضل صومعلو بود که با صندلی معاونت امور مسکن خود خداحافظی کند و جای خود را به حامد مظاهریان بدهد. آخوندی پس از انجام تغییرات در بخش مسکن به سراغ بخش حمل‌ونقل رفت تا تغییرات مدیران کلیدی را آغاز کند. در حوزه راه در گام اول عطاءالله صدر را از سازمان بنادر و دریانوردی کنار گذاشت و محمد سعیدنژاد به جای او بر صندلی معاونت امور بنادر تکیه زد. در ادامه شهریار افندی‌زاده هم جای خود را به داوود کشاورزیان داد تا به جای او سکان ریاست سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای را در دست بگیرد. پس از آن، موقع خروج پهلوانی از وزارت راه و شهرسازی شد و به جای او علیرضا جهانگیریان ریاست سازمان هواپیمایی کشوری شد و پست معاون وزیر راه را بر عهده گرفت. همچنین قرعه تغییر به نام صادقی افتاد تا با کنار رفتن او معاونت زیرساخت تحویل علی نورزاد شود. آخوندی همچنین هدایت سازمان راه‌آهن را به محسن پورسیدآقایی سپرد تا جانشین صاحب محمدی در این سمت شود. او همچنین حسین عبده‌تبریزی را به‌عنوان مشاور خود در امور مسکن منصوب کرد. از چالش‌برانگیزترین اتفاقات وزارت راه ‌و شهرسازی در طول مدت یک ساله فعالیت وزیر، معاونان و مدیران جدید، اظهارنظرهای وزیر راه و شهرسازی در مورد مسکن مهر و تعهداتی بود که از دولت گذشته به دولت یازدهم به ارث رسید. این اظهارنظرهای تند و تیز موجب شد تا علاوه بر مدیران دولت گذشته برخی نمایندگان به این اظهارات واکنش نشان داده و عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی را آماج انتقادات خود قرار دهند. با این حال عباس آخوندی موفق شد تا طرح پرحاشیه مسکن مهر را متوقف کند. طرحی که گفته می‌شود بخش اعظم تورم بیش از 40‌درصدی را دامن زد.