هواپیمای باری برای‌ مسافر

سازمان بازرسی کل کشور سرانجام پس از گذشت دو سال و نیم از وقوع سانحه هواپیمای بوئینگ 727 ایران‌ایر در پرواز تهران- ارومیه، خطای انسانی، شرایط نامناسب جوی و ضعف کارایی عملیاتی هواپیمای بوئینگ را سه عامل بروز این سانحه اعلام کرده است. نکته جالب این گزارش سازمان بازرسی ، ضعف کارایی عملیاتی هواپیمایی بوئینگ سانحه‌دیده است. هواپیمای ساقط‌شده در سال 1974 تحویل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران شده و موتورهای یک و سه آن که لحظاتی قبل از سقوط از کار افتاده‌اند به صورت دست دوم با ساعات پروازی حدود 58 هزار تا 67 هزار ساعت در سال 2007 خریداری شده است. بیش از سه چهارم هواپیماهای ساخته شده از این نوع از رده خارج و ما‌بقی عمدتاً به صورت هواپیمای باری مورد استفاده قرار می‌گیرند حالا چرا از این هواپیما برای جابه‌جایی مسافر استفاده شده جای سوال دارد.