تاریخ انتشار:
پژو سیتروئن از خرید شرکت اوپل خبر داد
خروج جنرالموتورز از اروپا
گروه PSA، سازنده خودروهای پژو و سیتروئن از پیگیری برای خرید کسب‌وکار اروپایی شرکت جنرالموتورز خبر داد، توافقی که چشم‌انداز خودروسازی منطقه را دگرگون خواهد کرد.
گروه PSA، سازنده خودروهای پژو و سیتروئن از پیگیری برای خرید کسب‌وکار اروپایی شرکت جنرالموتورز خبر داد، توافقی که چشم‌انداز خودروسازی منطقه را دگرگون خواهد کرد. بر اساس اعلام سخنگوی PSA، خودروساز فرانسوی در حال مذاکره برای نوآوری‌های استراتژیک متعددی است که شامل تصاحب احتمالی اوپل نیز خواهد بود. بنابر گفته یک مقام آگاه، جنرالموتورز برای فروش اوپل چندین میلیارد دلار درخواست کرده، اوپل در بریتانیا با برند واکس‌هال خودرو تولید می‌کند. جرج گالیرز، تحلیلگر اورکور در این خصوص می‌گوید، مشخص است که چرا GM به دنبال فروش بخش اروپایی خود است، این بخش در چند سال اخیر چندان سودده نبوده است. چیزی که مشخص نیست این است که چرا پژو به دنبال خرید دارایی‌های جنرالموتورز است. این خرید به آنها ظرفیت تولید در آلمان را خواهد داد، کشوری که یکی از گران‌ترین کشورها در تولید خودروست. ادغام این دو شرکت باعث خواهد شد تا این شرکت در حدود 16 درصد از بازار خودرو اروپا را در اختیار گرفته و با پیشی گرفتن از رنو، پس از فولکس‌واگن به عنوان دومین خودروساز بزرگ اروپا شناخته شود. این توافق دور دوم ارتباطات میان این دو غول خودروسازی
جهان به شمار می‌آید. جنرالموتورز که نزدیک 90 سال است کنترل اوپل را در اختیار دارد در سال 2013 نزدیک هفت درصد از سهام خود را به همتای فرانسوی خود فروخته بود. PSA در نظر دارد تا با تصاحب اوپل، به تکنولوژی مهندسی و خودروهای الکتریکی این شرکت دست پیدا کرده و بازار خود را گسترش دهد، این در حالی است که این شرکت همچنین به دنبال پس‌انداز بیشتر و کاهش هزینه‌های خود است. برای GM، این فروش به معنای خروج کامل از اروپا خواهد بود به خصوص پس از اینکه رای بریتانیا به خروج از اتحادیه اروپا پوند را تضعیف کرده و سود این شرکت را تحت تاثیر قرار داده است. هر دو خودروساز در سال‌های اخیر بازسازی‌های دردناکی را از سرگذراندند. GM که در دو دهه اخیر میلیاردها دلار در اروپا ضرر کرده است، مجبور به تعطیلی واحد خودروسازی خود در بوخوم آلمان شد. در حالی که PSA نیز یک مرکز تولید خود در حومه شهر پاریس را از خط تولید خارج کرد. برگزیت بر بلاتکلیفی GM در اروپا اضافه کرد. این کمپانی طرح‌های خود را برای متعادل شدن تراز مالی شرکت اوپل به تعویق انداخت. عملیات اروپایی GM در سال 2016 ضرری 257 میلیون‌دلاری به ثبت رساند و این در حالی بود که سال قبل
این شرکت با کسری 813 میلیون‌دلاری مواجه شده بود. GM که از سال 1929 کنترل خودروسازی اوپل را در اختیار دارد سال‌های متمادی برای سودده کردن واحد خود در رقابت با شرکت‌هایی چون هیوندایی و اسکودا فولکس‌واگن تلاش کرد. در پی ورشکستگی GM، این خودروساز آمریکایی در سال 2009 در آستانه فروش شرکت اوپل قرار گرفت اما در نهایت این واحد را به منظور تضمین حضور محسوس خود در اروپا حفظ کرد. اهمیت اوپل پس از برگرداندن برند شورولت از اروپا افزایش یافت. سال گذشته فروش اوپل با رشدی 7 /2 درصدی به 2 /1 میلیون خودرو رسید.
دیدگاه تان را بنویسید