ساخت هواپیماهای اسپورت موفق‌تر بود

در سال‌های اخیر دستاوردها در صنعت هوانوردی در بخش تجاری تنها به هواپیماهای مسافربری بسنده نشده است. بلکه در زمینه‌هایی چون هواپیمای سبک و اسپورت که بیشتر در بخش آموزش خلبانی به کار گرفته می‌شوند نیز شرکت‌های بخش خصوص فعال هستند. شاید شناخته‌شده‌ترین این مدل هواپیماها پرنده آبی باشد که به گفته مسوولان آن با تکیه بر توان داخلی تولید می‌شود. یعقوب انتصاری مدیرعامل یک شرکت‌ دانش بنیان هواپیماسازی در گفت‌و‌گو با «تجارت فردا» در خصوص ساخت این هواپیماها می‌گوید: در زمینه هواپیمای سبک و اسپورت در ایران پرنده آبی را تولید کرده‌ایم. این هواپیما عمدتاً برای آموزش خلبانی به کار گرفته شده است. تاکنون نیز 26 هواپیمای پرنده آبی ساخته شده است. اما هواپیمای جدیدی با تکیه بر توان داخلی با عنوان پرنده آزاد را در دست طراحی و تولید داریم که برای اولین بار در این زمینه به توانمندی ساخت داخل نائل خواهیم شد. به گفته او دانش فنی، فناوری و طراحی و گواهینامه و ثبت آن ایرانی است. این هواپیمای جدید کاملاً بومی است. در حال حاضر دو نمونه از پرنده آزاد طراحی شده است و اکنون به ثبت سازمان هواپیمایی کشوری رسیده است. مدیر عامل شرکت هواپیما سازی درنا می‌گوید: ابتدا برای تامین نیاز بازار داخلی برنامه‌ریزی کرده‌ایم. در مرحله بعدی نیز در بعد تجاری به دنبال صادرات این هواپیما هستیم. هر چند صادرات هواپیمای ساخت ایران کار آسانی نیست. از سال 1388 طراحی ساخت این هواپیما شروع شده است. سه سال طراحی و نمونه و گواهینامه‌اش از سازمان هواپیمایی کشوری طول کشیده است. الان تقریباً یک سال است که کار طراحی و ساخت نمونه تمام شده است و به دنبال ایجاد بازار برای این محصول هستیم. هزینه‌های طراحی ساخت این هواپیمای سبک و اسپورت معمولاً در هواپیمایی حدوداً 5/1 تا دو میلیارد تومان است. قیمت این هواپیما نیز در حدود 80 تا 90 هزار یورو است که حداکثر 15 درصد کمتر از این نرخ، قیمت تمام‌شده آن است.