تاریخ انتشار:
گزارش بنزین‌های آلوده از پاستور به بهارستان کشیده شد
دود بنزین آلوده در چشم میرکاظمی
متولد ۱۳۳۹ در تهران. در ۲۱سالگی فرمانده سپاه پاسداران در غرب تهران بود. سال ۱۳۶۵ از دانشگاه علم و صنعت، مدرک مهندسی صنایع گرفت و چندی بعد از همین دانشگاه، مدرک فوق‌لیسانس مهندسی صنایع را اخذ کرد.
خبر کوتاه اما جنجالی بود؛ سه وکیل از مسعود میرکاظمی شکایت کردند. موضوع شکایت هم اقدام و تولید بنزین‌های سمی در داخل کارخانه‌های پتروشیمی و توزیع در سطح شهرها بود که موجب خسارت هنگفت به کشور و مردم شد. موضوع بنزین‌های آلوده، در دو هفته گذشته، به یکی از پرحاشیه‌ترین بحث‌ها تبدیل شد. مدیران دولتی می‌گویند 60 درصد آلودگی هوا، مربوط به بنزین تولید داخلی و محصولاتی بوده که در زمان محمود احمدی‌نژاد و سیاست‌های او در بخش پتروشیمی صورت گرفته است. دولت احمدی‌نژاد همواره از سوی فعالان محیط زیست و نمایندگان مجلس متهم به تولید بنزین بی‌کیفیت شده است، اما در مقابل مدافعان دولت‌های نهم و دهم در مقابل این اتهامات سنگر می‌گیرند و ادعا می‌کنند واردات بنزین نشانه‌ای از رانت‌خواری در دولت روحانی است. کار به جایی رسیده که مهدی موسوی‌نژاد عضو کمیسیون انرژی مجلس می‌گوید همسر یک مقام مسوول (اشاره به محمد هاشمی‌اصفهانی همسر معصومه ابتکار) در دولت واردکننده بنزین است و برخی از مسوولان به دنبال کسب منافعی هستند که این امر تردیدها در خصوص پشت پرده واردات بنزین را افزایش می‌دهد. سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی دولت
دهم از آلوده نبودن بنزین پتروشیمی‌ها دفاع می‌کند و در مقابل مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی دولت یازدهم از کذب بودن این خبر با استناد به آزمایش‌های مستند این شرکت سخن می‌گوید. معصومه ابتکار هم در واکنش به چنین اتهامی به گفتوگو با شبکه اطلاع‌رسانی نفت و انرژی پرداخت و گفت اتهام واردات بنزین به همسرم دروغ محض و بهتان است. افرادی که منافع‌شان با بنزین سرطانی پتروشیمی گره خورده این تهمت‌ها را نسبت می‌دهند. حتی مدیر امور بین‌الملل شرکت ملی نفت، محسن قمصری هم با ابتکار همراه شد و در مخالفت با اتهام‌های وارده در مورد واردات بنزین اشاره کرد که تاکنون هیچ شرکت ایرانی برای تامین بنزین وارداتی دخیل نبوده و متاسفانه به نظر می‌رسد بیان چنین شایعاتی صرفاً برای مقاصد سیاسی انجام می‌شود. با تمام این حواشی عده زیادی از مسوولان و مردم معتقدند حضور میرکاظمی در وزارت نفت باعث شد هوای آبی تهران، خاکستری شود. میرکاظمی در دوران تبلیغات انتخاباتی، از احمدی‌نژاد حمایت کرد و با حضور در همایش‌های انتخاباتی، از سیاست‌های اقتصادی وی دفاع کرد و انتظار می رفت که منصب مهمی به او واگذار شود و به وزارت هم رسید اما در
زمان همین وزیر بود که «پیرولیز» با بنزین مخلوط شد و وارد باک خودروهای شهروندان شد، که نتیجه آن افزایش سکته‌ها در شهر تهران و آلودگی هوا در اکثر نقاط کشور بود. این ماده سرطان‌زا و خطرناک حاوی ۵۰ درصد بنزن است و به دلیل درصد بالای بنزن، بر سیستم عصبی، پوست، چشم و سیستم تنفسی اثرات منفی دارد که باعث سرطان می‌شود. در دوره قبل، این ماده علاوه بر ریفورمیت معروف، با بنزین معمولی مخلوط می‌شد. بنابر اعلام شرکت پتروشیمی، این ماده مخلوطی از چند آروماتیک است که فراریت نسبتاً بالایی دارند لذا سریعاً تفکیک شده و وارد هوا می‌شوند. فریبرز پناهی طراح اصلی تولید بنزین در پتروشیمی سال 89 در گفت‌وگویی با خبرآنلاین اعلام کرده بود طرحش به‌طور کامل اجرا نشد و اگر این طرح به‌طور کامل اجرا می‌شد، بنزین پتروشیمی آلایندگی نداشت. «متاسفانه طرح به‌طور کامل اجرایی نشد. اگر این طرح به‌طور صحیح اجرا می‌شد، بنزین تولیدی در مجتمع‌های پتروشیمی قطعاً به استانداردهای روز نزدیک می‌شد و با استانداردهای یورو چندان فاصله نداشتیم.» پناهی در این گفتوگو از روزهایی می‌گوید که طرحش ناقص اجرا شده و بعد هم برخورد تندی که میرکاظمی با او داشته که همین
امر باعث بی‌رغبتی او و همکارانش برای ادامه راه تحقیق و پژوهش در این زمینه شده است. آن‌طور که سید‌هاشم بنی‌هاشمی عضو کمیسیون انرژی مجلس می‌گوید، موضوع بنزین‌های آلوده در کمیسیون انرژی همچنان مطرح است و بحث‌ها درباره آن تمام نشده است، پس به همین علت نمی‌توانیم قاطعانه بگوییم بنزین‌های پتروشیمی آلوده بوده است. در روزهایی که مسعود میرکاظمی در سمت وزیر نفت انتصاب شد، کاتوزیان عضو کمیسیون انرژی مجلس هشتم بود و در مورد انتصاب او گفته بود: «من در دو مورد نگران هستم. یکی برای وزارتخانه نفت و بعد برای شخصیت میرکاظمی. به اعتقاد من میرکاظمی فرد هوشمندی است و ما نمی‌خواهیم افرادی مثل او که شخصیت محترمی دارند لطمه ببینند.» اما در جبهه مدافعان عملکرد میرکاظمی، نماینده مردم دشتستان موسوی‌نژاد قرار دارد، همان شخصی که ادعا کرده بود یکی از همسران مقامات دست به واردات بنزین زده است. او در مقابل گفته‌های مسوولان محیط زیست و سازمان استاندارد در رابطه با بی‌کیفیت بودن بنزین‌های تولیدشده در زمان ریاست میرکاظمی می‌گوید: «تاکنون هیچ آنالیز و آزمایشی از کیفیت بنزین‌های داخلی نداشته‌ایم.» زمانی که همه گفته‌ها و ادعاهای موجود را در
کفه ترازو قرار می‌دهیم، کفه ترازو به نفع منتقدان دوران تصدی میرکاظمی پایین می‌آید چرا که از آغاز سال جاری تاکنون حتی یک روز هم شاهد هوای آلوده در تهران نبوده‌ایم. آن گونه که سازمان محیط زیست اعلام کرده: «از آغاز سال تاکنون در تهران، شش روز هوای پاک و 42 روز هوای سالم بدون حتی یک روز هوای ناسالم داشته‌ایم.» بر‌خلاف گفته‌های موسوی‌نژاد که عضو کمیسیون انرژی هم هست، سازمان محیط زیست آلوده بودن بنزین تولید پتروشیمی‌ها در زمان تصدی میرکاظمی را اعلام کرده است که در برخی از بندهای آن اشاره شده است که بنزین‌های تولیدی برای سلامت مردم مضر و خطرناک هستند. بندهایی که نشان از مضر بودن این بنزین‌ها دارند و توسط سازمان محیط زیست اعلام شده است عبارتند از: - با مراجعه به منابع اطلاعاتی نظیر کتب مرجع مرتبط با صنایع نفت و گاز و پتروشیمی به سادگی قابل درک است که صنایع پتروشیمی، حلال‌های بنزن، اولئون و زایلن تولید می‌کنند. این ترکیبات بعضاً خواص احتراقی بهتری نسبت به بنزین تولیدی پالایشگاه‌ها دارند، ولی سرطان‌زایی آنها اثبات شده است. - در بنزین پتروشیمی، بنزن و آروماتیک‌ها بخش اصلی ترکیب بنزین را تشکیل می‌دهند و میزان آن بسیار
فراتر از استانداردهای مورد نظر است.
- بنا بر طبقه‌بندی آژانس تحقیقات سرطان (IARC) که در سال 2010 انجام پذیرفته، بنزن در گروه یک مواد سرطان‌زا بوده و در دیگر مجامع علمی این امر نیز به اثبات رسیده است. بنی‌هاشمی در مقابل این پرسش که سازمان محیط زیست آلوده بودن بنزین‌های تولید پتروشیمی در زمان وزارت میرکاظمی را تایید کرده است، با گفتن اینکه جوابی ندارم، گوشی تلفن را قطع می‌کند! جواب ندادن و قطع کردن تلفن به روی خبرنگار از سوی مسوولان امیری غیر‌منتظره محسوب نمی‌شود، به خصوص در این ماجرا اما نکته غیر‌منتظره و جالب توجه اظهارنظر یکی از وکلای شاکی مسعود میرکاظمی بود. او در مورد پیش‌بینی خود از حکم میرکاظمی گفته: «دو ماده احتمال اجرا دارد، یکی ماده 286 قانون مجازات اسلامی است که بحث فساد فی‌الارض را مطرح می‌کند و حکم آن اعدام است. اگر تولید بنزین آلوده به صورت گسترده در سطح کشور ادامه پیدا می‌کرد و آلودگی در همه شهرهای کشور پیچیده می‌شد این را می‌توان ملاک قرار داد که البته برخی از حقوقدان‌ها اعتقاد دارند چون این بنزین آلوده در کلانشهرها ایجاد بیماری‌های سرطانی کرده است و جان بسیاری گرفته شده، می‌شود این جرم را فساد فی‌الارض تلقی کرد. ماده دیگر،
ماده 688 قانون تعزیرات است که تا یک سال حبس در نظر گرفته شده است.»
دیدگاه تان را بنویسید