تاریخ انتشار:
اینفوگرافیک
پراید پرفروش اجباری
از پرفروش‌های بازار ایران تا پرفروش‌های بازار جهانی
اگر در آمریکا فورد اف سری که یک وانت بزرگ است پرفروش‌ترین می‌شود یا در اروپا فولکس گلف که یک هاچ‌بک شهری اما اسپورت است پرفروش‌ترین است یا در ژاپن تویوتا آکوا که یک خودرو کوچک کم‌مصرف شهری است بالاترین آمار فروش را به خود اختصاص می‌دهد غیر از سطح درآمد آن کشورها، این پرفروش شدن به نیاز و فرهنگ آنها در استفاده از خودرو هم بازمی‌گردد. البته این بازارهای پررقابت را نمی‌توان با ایران مقایسه کرد چرا که اگر پراید در بازار ایران پرفروش‌ترین است دلیل اصلی‌اش این است که بیشتر مردم ایران انتخاب دیگری ندارند. در حالی پرفروش‌ترین خودروها در سه قطب اصلی خودروسازی در جهان نهایت سه تا چهار درصد سهم بازار را در اختیار دارد که پراید به تنهایی 15 تا 30 درصد سهم بازار را در 10 سال اخیر در اختیار داشته است.
هم‌اکنون در ایران پراید با 130 هزار دستگاه، پژو 405 با 120 هزار دستگاه، پژو پارس با 117 هزار دستگاه، پژو 206 با 107 هزار دستگاه و سمند با 85 هزار دستگاه پنج خودرو پرفروش بازار هستند. اما آیا اگر بازار خودرو ایران رقابتی بود باز هم این خودروها پرفروش می‌شدند؟
اخیراً یکی از مسوولان خودروسازی گفته است در جهان خودرویی با قیمت پراید و کیفیت آن وجود ندارد. حداقل در جهان پنج خودرو با قیمتی در حدود پراید وجود دارند که از نظر تکنولوژی 30 سال جلوتر هستند. آیا اگر این خودروها در ایران تولید می‌شدند باز هم کسی پراید می‌خرید؟
از پنج خودرو پرفروش ایرانی سه خودرو را خودروهای سدان کلاس متوسط کلاس سی تشکیل می‌دهند. قیمت این خودروها چیزی نزدیک 35 میلیون تومان یا عددی نزدیک هشت هزار یورو است. البته در این کلاس شاید اگر بازار ایران برای خودروهای وارداتی بدون تعرفه هم باز بود رقابت چندان چشمگیر نمی‌بود چرا که خودروها در این کلاس حداقل 12 هزار یورو در جهان قیمت دارند. با این همه اگر خودرویی باکیفیت در حدود 45 میلیون تومان با کیفیت و تکنولوژی روز دنیا در ایران تولید شود قطعاً بسیاری از مشتریان حاضرند پول بیشتری بدهند تا خودرو مناسبی سوار شوند.
در پنج خودرو پرفروش ایرانی هیچ جایی برای خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور نیست؟ آیا ایرانی‌ها خودرو شاسی‌بلند دوست ندارند؟ البته که دوست دارند فقط خودرو شاسی‌بلندی زیر قیمت 50 میلیون تومان در ایران فروخته نمی‌شود که پرفروش شود. قطعاً عواملی از جمله ضعیف شدن پول ملی در چند سال اخیر و نبود رقابت در بازار خودرو ایران، سبب شده پنج خودرو پرفروش ایرانی زمین تا آسمان با آنچه در بسیاری از کشورهای دیگر است تفاوت داشته باشد.
دیدگاه تان را بنویسید