مصائب خودروسازان آلمانی در آمریکا

وزارت دادگستری آمریکا اعلام کرد، شرکت فولکس واگن موظف است چهار میلیارد و 300 میلیون دلار در ارتباط با رسوایی تقلب در تست آلودگی هوا از سوی خودروهای دیزلی این شرکت جریمه پرداخت کند. علاوه بر این پرونده‌هایی علیه شش مدیر شرکت فولکس واگن نیز به جریان افتاده است. وزارت دادگستری آمریکا اعلام کرده شرکت فولکس ‌واگن نقشه‌ای بلندمدت برای فروش حدود 590 هزار وسیله نقلیه دیزلی در ایالات متحده در سر داشت. خودروهایی که مجهز به ابزاری برای فریب دادن تست آلودگی بودند. فولکس واگن برای سه سال به وسیله یک ناظر مستقل تحت نظر خواهد بود. این شرکت پذیرفته در روند تحقیقات شش مدیر متخلف خود با وزارت دادگستری آمریکا همکاری کند. این جریمه 3 /4 میلیارد دلاری تنها بخشی از غرامت چند ده میلیارد دلاری است که شرکت فولکس ‌واگن برای حل و فصل دعاوی با مقامات زیست‌محیطی و مالکان خودروهای آمریکا به توافق رسیده بود. پیش‌بینی می‌شود پرداخت جریمه به افرادی که خودروهای دیزلی این شرکت را خریداری کرده‌اند، بیش از ۱۷ میلیارد دلار دیگر هزینه به فولکس واگن تحمیل کند. ماتیاس مولر مدیرکل فولکس واگن گفت شرکت آلمانی به شدت به خاطر اقداماتش متاسف است. در سپتامبر 2015 و در پی تحقیقات مقامات آمریکایی،‌ این خودروساز آلمانی به نصب نرم‌افزار فریب تست آلودگی در 11 میلیون خودرو دیزلی‌اش در سراسر جهان اذعان کرد. این در حالی بود که شرکت فولکس واگن ابتدا همه اتهامات مربوط به دستکاری در تست آلودگی هوای خودروهای دیزلی خود را رد کرده بود. این رسوایی باعث افت شدید فروش اتومبیل‌های فولکس در جهان شد. سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا می‌گوید فولکس واگن بسیاری از اتومبیل‌هایش را به دستگاهی مجهز کرد که قادر به تشخیص تست آلودگی بود و موتور را طوری تنظیم می‌کرد که از میزان انتشار اکسیدهای نیتروژن کم کند. این تنها دعوای میان خودروسازان آلمانی و آمریکا در هفته گذشته نبود، دونالد ترامپ رئیس‌جمهور منتخب آمریکا خودروسازان آلمانی را به دلیل فعالیت در خارج خاک آمریکا مورد انتقاد قرار داد و گفت اگر خودروسازان قصد تولید در دیگر نقاط جهان را دارند، ما امیدواریم که بهترین خودروهای جهان را تولید کنند. اما اگر خودروسازان قصد واردات خودرو به آمریکا را دارند نباید از پرداخت افزایش ‌35‌درصدی غافل شوند. ترامپ خطاب به مدیران BMW گفت، اگر می‌خواهید در مکزیک کارخانه بسازید و قصد دارید بدون پرداخت تعرفه 35درصدی در آمریکا خودرو بفروشید، این کار را فراموش کنید. در واکنش به این سخنان زیگمار گابریل، وزیر اقتصاد آلمان، سخنان ترامپ در خصوص افزایش تعرفه مالیاتی برای خودروسازهای آلمانی را یک «بیداری بد» خواند و آن را عاملی برای تضعیف خودروسازان آمریکایی شمرد. گابریل اظهار داشت خودروسازان آمریکایی به زنجیره تولید ترانس‌آتلانتیک وابسته هستند و در صورت اتخاذ چنین تصمیماتی صنعت اتومبیل‌سازی آمریکا ضعیف شده و محصولاتشان گران‌تر خواهد شد.